2、若天氣突然變化,造成降水,使得施工不能繼續,立即停止施工,采取苫蓋等措施。雨天或路面存在現象時,不得進行施工,把下承層積水清理后方可進行施工。3、在施工工程中,一定要做好路堤排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布、透水管(或盲溝),采取疏導的排水。

南京高鐵路基土工格柵歡迎您 產品結構是由擋風板、鋼結構支撐和混凝土基礎組成,同時可附加1~2米的擋料擋墻和鋼架上的照明燈具。擋風板上有一定數量的開孔,擋風板的材質可分為金屬和非金屬。在金屬擋風板中,又由于基材的不同可以分為碳鋼板、鍍鋅板、鍍鋁鋅板、不銹鋼板、鋁鎂合金板等等;非金屬的有手工玻璃鋼、機械加工玻璃鋼、高分子復合材料等等。 現如今房地產業蓬展,各種戶型、裝修風格的居室也層出不窮時,使得大多數家具在設計時相對大眾化,很難個性化要求。此時,全屋定務成為了家居市場的“香餑餑”。伊戀全屋定制是面向現代消費者推出的定制家居品牌,力求、時尚、極簡、輕奢共存。

 

玻纖土工格柵:
 玻纖土工格柵備注
  1、我公司生產的 m。 
  2、常規幅寬為2m、4m和6m。 
  3、土工格柵的強度、幅寬及網格尺寸可以根據用戶的要求定制。
玻纖土工格柵的分類及施工
  目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
  1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、突起物。
  2、格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。
  3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
  4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,時間不得超時48小是,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為30cm。壓實度達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。
  5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布。

防城港市 貴港市 河池市 崇左市 來賓市 東興市 桂平市 北流市
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產品結構是由擋風板、鋼結構支撐和混凝土基礎組成,同時可附加1~2米的擋料擋墻和鋼架上的照明燈具。擋風板上有一定數量的開孔,擋風板的材質可分為金屬和非金屬。在金屬擋風板中,又由于基材的不同可以分為碳鋼板、鍍鋅板、鍍鋁鋅板、不銹鋼板、鋁鎂合金板等等;非金屬的有手工玻璃鋼、機械加工玻璃鋼、高分子復合材料等等。
南京高鐵路基土工格柵歡迎您 土工格柵冬雨施工需要注意:很多客戶朋友進行土工施工,大多數都在開春季節,當然也不乏很多冬季進行施工的現象,因此,冬季施工對于土工格柵的就要有一定的要求,冬季也有冬雨季節,冬雨施工更要注意:1、雨期施工應及時與氣象部門聯系,隨時中期及短期天氣預報,雨期帶來的不利影響。 當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋,在裂紋集中的地方產生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大,可以抵抗住較大的拉應力而不致發生。
?⑴首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬05m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 ??⑵鋪墊03m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。 ??⑶鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接02m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行連接,并在鋪設的格柵上,每隔152m用U型釘固定于地面。 ??⑷*層土工格柵鋪好后,開始填設第二層02m厚的中(粗)砂,其:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑01m后,把*層土工格柵折翻上來再填上01米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。 ??⑸第二層土工格柵施工同*層一樣,zui后再填筑03m的中(粗)砂,填筑同*層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。 ??⑹在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接016m,并用同樣連接好,然后開始土方施工作業,鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內010m。 ??⑺邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度08m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。 ??⑻路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬03m外,并預留15%的沉降量。 
土工格柵施工注意事項
??土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用1015CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。 
??檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測, ??土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設,鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于cm。 ??鋪好土工格柵后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規范要求。 ??杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的,發現有折損、刺破、等損壞時,視程度修補或更換。 
鋪設
??錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工如下: ??a粘層油選用AH70或AH90重油熱瀝青,粘層油的規格及應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ03294,采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約04kg06kg。 ??b鋪設玻璃纖維土工格柵時,應保持鋪設平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50100mm,縱向搭接長度 宜為1500mm,并根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。 ??c用膠輪壓路機碾壓。 ??d 50?0?3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理,2英寸鋼釘( 水泥釘) ??e 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射 射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于張緊狀態。 ??f釘子固定時,格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm??v向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。 ??g固定時不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予重新固定。 ??h為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象,應在粘 ??i大氣溫度低于10攝氏度或路面時不得施工。 ??j瀝青面層施工與普通瀝青路面面層施工*,但應注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎,急剎車。⑵自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 ??自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團的產品,其施工便捷,。施工如下: ??a對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做mm30mm厚的調平層,使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。 ??b噴灑AH70或AH90重油熱瀝青,用量宜為03kg04kgm2。 ??c采用我集團提供的專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設應平順,拉緊。 ??d橫向搭接長度宜為50mm100mm,縱向搭接長度宜為150mm0mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向*。 ??e使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。
 
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